昨日，多用途船舶“中远海运智慧”轮自南京龙潭港起航驶往埃及塞得港。这标志着“南京—北非”新远洋外贸集装箱航线正式开通，成为2025年南京港服务共建“一带一路”的首条重磅航线。 通讯员 唐晓凡 南京日报/紫金山新闻记者 徐琦 摄

南报网讯（通讯员 宁海宣 记者 吴春霞） 2月26日14:00，伴随着悠扬的汽笛声，在南京海事局的全程维护保障下，装载价值达3亿元货物的多用途船舶“中远海运智慧”轮，从南京龙潭港出发，预计20余天后到达埃及塞得港。这标志着“南京—北非”新远洋外贸集装箱航线正式开通，该航线也是2025年南京港服务共建“一带一路”的首条重磅航线。

据悉，此次首航的“中远海运智慧”轮装载了72个锂电池储能柜、175个框架式特种集装箱，以及牵引车、洒水车、加油车、自卸车等产品，总货值达3亿元。为保障船舶及货物顺利进出港，南京海事局专门成立了一个服务保障工作协调小组，推出“一站式”绿色通道服务，实现船舶载运“新三样”货物审批“即报即办”。

近年来，新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”成为我国外贸出口的新增长点。“此前，受地理、成本等因素影响，‘新三样’贸易企业通常需要通过公路运输到上海、宁波等地中转出海。”南京海事局龙潭海事处副处长何长飞告诉记者，新航线开通后，将为南京及周边企业出口北非打通一个新通道，助力外贸企业降本增效，对于进一步建设南京区域性航运物流中心也具有重要意义。

数据显示，2024年南京港“新三样”集装箱水路运输达8.63万标箱，同比增长36.1%。为了让“新三样”在南京出海更顺畅，南京海事局近年来多措并举，通过在全国率先设立船载危险货物集装箱海事“信用+智慧”监管场区，先后指导泉峰科技、LG等4家新能源龙头企业建成监管场区，利用港口抽检前移等方式，降低企业的物流成本和时间成本；发挥长三角海事监管与服务保障一体化工作机制优势，保障载运“新三样”货物船舶“直进直靠、直离直出”，提高货物周转效率。